Эффективно защищаем кузов и скрытые полости от ржавчины и внешних воздействий.
Стоимость антикоррозийной обработки
-
Легковые автомобилиKia Picanto, Lada Kalina, Toyota Yaris, Mazda 3, Ford Focus, Toyota Camry, Hyundai SolarisЧто входит в «Комплекс»?Комплекс 27 500 ₽Усиленный комплекс 39 500 ₽Что входит в «Комплекс»«Комплекс» — это базовая антикоррозийная защита основных зон автомобиля, которые чаще всего контактируют с влагой, грязью, реагентами и дорожным абразивом.
В обработку входят:
- днище;
- колесные арки;
- скрытые полости.
Для защиты открытых металлических поверхностей применяется Mercasol 831 — антикоррозийный состав на воско-масляной основе с высокой адгезией. После нанесения материал заполняет микротрещины, проникает в уязвимые участки и помогает изолировать металл от влаги и кислорода. Благодаря проникающим свойствам состав может работать даже на участках с начальными следами коррозии, замедляя ее дальнейшее распространение.
Для скрытых полостей используется Noxudol 700. Материал наносится через технологические отверстия и распределяется внутри дверей, арок, капота и других труднодоступных зон, где ржавчина часто развивается незаметно. Состав не имеет резкого запаха, подходит для обработки закрытых элементов кузова и помогает создать дополнительный барьер от влаги в местах, которые сложно контролировать при обычном осмотре.
-
КроссоверыKIA Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Renault Duster, Toyota RAV4, Ford KugaЧто входит в «Комплекс»?Комплекс 31 500 ₽Усиленный комплекс 43 500 ₽Что входит в «Комплекс»«Комплекс» — это базовая антикоррозийная защита основных зон автомобиля, которые чаще всего контактируют с влагой, грязью, реагентами и дорожным абразивом.
В обработку входят:
- днище;
- колесные арки;
- скрытые полости.
Для защиты открытых металлических поверхностей применяется Mercasol 831 — антикоррозийный состав на воско-масляной основе с высокой адгезией. После нанесения материал заполняет микротрещины, проникает в уязвимые участки и помогает изолировать металл от влаги и кислорода. Благодаря проникающим свойствам состав может работать даже на участках с начальными следами коррозии, замедляя ее дальнейшее распространение.
Для скрытых полостей используется Noxudol 700. Материал наносится через технологические отверстия и распределяется внутри дверей, арок, капота и других труднодоступных зон, где ржавчина часто развивается незаметно. Состав не имеет резкого запаха, подходит для обработки закрытых элементов кузова и помогает создать дополнительный барьер от влаги в местах, которые сложно контролировать при обычном осмотре.
-
Рамные внедорожникиToyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, UAZ Patriot, Lada Niva, Ford Ranger
Что входит в «Комплекс»?Комплекс 34 500 ₽Усиленный комплекс 48 500 ₽Что входит в «Комплекс»«Комплекс» — это базовая антикоррозийная защита основных зон автомобиля, которые чаще всего контактируют с влагой, грязью, реагентами и дорожным абразивом.
В обработку входят:
- днище;
- колесные арки;
- скрытые полости.
Для защиты открытых металлических поверхностей применяется Mercasol 831 — антикоррозийный состав на воско-масляной основе с высокой адгезией. После нанесения материал заполняет микротрещины, проникает в уязвимые участки и помогает изолировать металл от влаги и кислорода. Благодаря проникающим свойствам состав может работать даже на участках с начальными следами коррозии, замедляя ее дальнейшее распространение.
Для скрытых полостей используется Noxudol 700. Материал наносится через технологические отверстия и распределяется внутри дверей, арок, капота и других труднодоступных зон, где ржавчина часто развивается незаметно. Состав не имеет резкого запаха, подходит для обработки закрытых элементов кузова и помогает создать дополнительный барьер от влаги в местах, которые сложно контролировать при обычном осмотре.
-
Минивэны и коммерческий транспортOpel Zafira, Volkswagen Touran, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, ГАЗель Next, KIA Carnival
Что входит в «Комплекс»?Комплекс ИндивидуальноУсиленный комплекс ИндивидуальноЧто входит в «Комплекс»«Комплекс» — это базовая антикоррозийная защита основных зон автомобиля, которые чаще всего контактируют с влагой, грязью, реагентами и дорожным абразивом.
В обработку входят:
- днище;
- колесные арки;
- скрытые полости.
Для защиты открытых металлических поверхностей применяется Mercasol 831 — антикоррозийный состав на воско-масляной основе с высокой адгезией. После нанесения материал заполняет микротрещины, проникает в уязвимые участки и помогает изолировать металл от влаги и кислорода. Благодаря проникающим свойствам состав может работать даже на участках с начальными следами коррозии, замедляя ее дальнейшее распространение.
Для скрытых полостей используется Noxudol 700. Материал наносится через технологические отверстия и распределяется внутри дверей, арок, капота и других труднодоступных зон, где ржавчина часто развивается незаметно. Состав не имеет резкого запаха, подходит для обработки закрытых элементов кузова и помогает создать дополнительный барьер от влаги в местах, которые сложно контролировать при обычном осмотре.
Наши преимущества
-
Надежная защита от коррозии -
Профессиональные материалыИспользуем проверенные антикоррозийные составы Mercasol и Noxudol.
-
Опыт и технологииРаботаем по технологическим картам производителей и используем современное оборудование.
-
Гарантия качестваПредоставляем гарантию на работы и материалы до 8 лет.
Используем лучшие материалы
Письменная гарантия на работы антикор-центра до 8 лет
Для каждого автомобиля оформляется технический паспорт комплексной антикоррозийной защиты от компании Rust Defense Lab, в котором фиксируются проведенные работы и вся информация о сроках и условиях гарантии.
*Гарантия действует на автомобили, возраст которых не превышает 8 лет на момент обработки.
Схема работы
Всего простых и быстрых шагов
-
1
Приемка на обработку
-
2
Осмотр
-
3
Подготовка к обработке
-
4
Сушка
-
5
Обработка машины антикором
-
6
Оформление документов
-
7
Выдача машины владельцу
Об антикор-станции
С момента основания наша антикор станция постоянно развивалась, оттачивая мастерство в области антикоррозийной обработки и защиты автомобилей. Мы тщательно подбирали профессиональных специалистов и инвестировали в их обучение современным технологиям антикоррозийной защиты, создавая команду настоящих экспертов своего дела. За эти годы мы заслужили доверие клиентов благодаря качественной работе и честному подходу к делу.
Заботясь о комфорте наших клиентов, в 2012 году мы открыли новую современную станцию антикоррозийной обработки, оснащенную передовым оборудованием и отвечающую всем стандартам качества. Здесь созданы все условия для того, чтобы процесс защиты вашего автомобиля от коррозии был максимально удобным и эффективным.
Подробнее о станцииКлиенты о нашей работе
Получите бесплатную
консультацию специалиста
консультацию специалиста
А если потребуется, и бесплатный осмотр автомобиля.
Просто заполните форму ниже:
Вопросы и ответы
-
Как понять, какой комплекс обработки нужен именно моей машине?
Оптимальный вариант подбирается после осмотра автомобиля. Специалист оценивает состояние днища, арок, порогов, скрытых полостей и уже имеющиеся следы коррозии. После этого можно понять, достаточно ли локальной обработки или лучше сделать комплексную защиту.
-
Когда лучше делать антикоррозийную обработку?
Лучше всего делать обработку до активного зимнего сезона или сразу после покупки автомобиля. Но обратиться можно в любое время года, если машина сухая и есть возможность правильно подготовить поверхности. Чем раньше выполнена защита, тем меньше риск развития коррозии в уязвимых местах.
-
Чем отличается обработка днища от обработки скрытых полостей?
Днище и арки защищают снаружи, потому что они постоянно контактируют с водой, грязью и реагентами. Скрытые полости обрабатывают изнутри: это пороги, усилители, внутренние элементы кузова и труднодоступные зоны. Для полноценной защиты автомобиля обычно важно учитывать оба направления.
-
Можно ли сделать антикор на автомобиле с пробегом?
Да, автомобиль с пробегом можно обработать, но сначала важно оценить его состояние. Если уже есть следы коррозии, специалист смотрит, где нужна подготовка поверхности, а где можно выполнить защитную обработку. Такой подход помогает не просто закрыть проблему сверху, а подобрать более правильный формат работ.
-
Какие зоны автомобиля чаще всего требуют обработки?
Чаще всего внимание уделяют днищу, колёсным аркам, порогам, сварным швам, креплениям, лонжеронам и скрытым полостям. Именно эти зоны сильнее контактируют с водой, песком, солью и дорожной грязью, поэтому быстрее начинают ржаветь без дополнительной защиты.
-
Зачем делать антикор, если машина ещё новая?
Новый автомобиль тоже нуждается в защите, особенно в условиях Челябинска, где зимой на дорогах много влаги, грязи и реагентов. Антикоррозийная обработка помогает заранее защитить днище, арки, пороги и скрытые полости, пока на металле ещё нет выраженных очагов коррозии.